Home News

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

05.09.2018

видео Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vs Asymmetric 2 - Tested and Reviewed

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV летние шины, разработаны на основе второго поколения модели Eagle F1 Asymmetric 2 для легковых автомобилей. Основные отличия Eagle F1 Asymmetric 2 SUV усиленный каркас и усовершенствованный состав резиновой смеси.


Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Review after 24,000 miles

Благодаря современным синтетическим материалам удалось достичь сочетания повышенной жесткости и небольшого веса в одной шине. Их преимущество в стойкости к возможным повреждениям. Также за счет применения новейших технологий намотки удалось избежать стыков и швов, что повысило плотность волокон и придало шине большую надежность. Нижний базовый слой протектора более жесткий и на высоких скоростях шина более устойчива. Верхний слой протектора эластичнее за счет большого содержания силики в составе. Благодаря этому образуется баланс между управляемостью и комфортом.


Habby wird zum Reifentester - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Одна из главных технологий используемых в создание шины Eagle F1 Asymmetric 2 SUV это ActiveBraking. Дизайн протекторных блоков разработан таким образом, что в момент нагрузки они сминаются, увеличивая пятно контакта. Тормозной путь сокращается в любых погодных условиях. Плечевые блоки более мягкие, поглощают неровности дорожного покрытия.

Низкое сопротивление качению происходит за счет специальных полимеров в составе резиновой смеси, на высоких скоростях шина меньше нагревается. В итоге, несмотря на то, что шина рассчитана для тяжелых, мощных автомобилей, показатели топливной эффективности высокие.

В 2010 году экспертной организацией TUV SUV были проведены испытания шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV на автомобиле Audi Q7 в Германии и Франции. Сравнивали с тремя основными конкурентами. Шины показали хорошие результаты тормозной путь на мокром покрытии на 10% короче, на сухом покрытие на 6%, сцепление с мокрой дорогой на 3% выше, на 7% эффективнее сопротивление качению. Рекомендованы к установке на автомобили Bentley Mulsanne, Mercedes Mclass, Porsche Macan. В оригинальной комплектации устанавливаются на Maserati Levante.

rss