Home › News

Отзывы Владельцев Датсун Он До

03.09.2018

Проще сказать что не нравится ))) Эксплуатирую 3 дня.

1) Не нравится задница, что она похожа на грантовскую, хотя и видоизменили, но всё равно оочень похожа.

2) У ключа нет среднего положения, мафон приходится слушать со включеным ключем зажигания и моргающим в лицо знаком стоп.

3) Сам мафон (или колонки, еще не разобрался) оставляют желать лучшего, но тут мое субъективное мнение, звук - говно#33

4) У задней скорости нет защиты от включения, уверен, что привыкну к этому, но пару раз вместо 4й попадал в нее. Сама коробка пока деревянная, скорости включаются с усилием, надеюсь до конца гарантии придет в норму или сдохнет, что бы ее заменили на новую. Задняя иногда включается с хрустом )))

5) Задние тормоза - барабанные, и я так понял, что ни в одной комплектации не предусмотрены дисковые#33 Эта машина выпущена в 21м веке и стоит почти пол лимона, капец#33

Ну теперь о том, что мне понравилось в первую очередь:

1) Спереди выглядит отлично, мне нравится, высокий дорожный просвет )

2) высокая посадка, хороший обзор, большие информативные боковые зеркала.

3) Обширный багажник

4) Резвая, даже не обкатанная тянет отлично, тормозит тоже, руль можно крутить одним пальцем, хорошая звукоизоляция, подвеска жесткая, но на кочках не долбит , все сглаживает.

5) Цена хороша, думаю она еще вырастет, а с утилизацией - еще лучше )

2 недели назад купили новенький из салона, 2 дня назад первый раз выехала тут же зас

Уважаемые водители, если кто то еще думает о покупке ДАТСУНА вот что я вам скажу, м�

Уважаемые водители, если кто то еще думает о покупке ДАТСУНА вот что я вам скажу, может кому то будет полезно: АВТОВАЗовское ведро, такое же, как и ЛАДА. Как можно так облажаться на первой же партии! Не прошло и месяца, как из счастливого обладателя нового авто, я превратилась во владельца заводского брака! Позор!

Datsun on-DO. г.в.

Комфорт

Управляемость

Расходы на авто низкие

Покупал я это авто в конце года, тогда в салонах исчезли все авто полностью. А до этого случайно еще летом года, с другом вошел в салон Датсун и заметил данную модель. При мне мужчина брал такого и открыл багажник в котором стояли 4 колеса на дисках. Багажник меня сходу сразил объемом, этак как я обожаю путешествовать на машине и все перевозить с собой.

Поэтому, когда я понял, что в мае года машины будут стоить непредсказуемо, но дороже на 100%, а Ларгусы (я хотел Кросс) уже не продавали, то обратился в этот салон. Забрал последнюю машину, да еще по утилизации сбыл старую семерку. Я никогда не ездил на дорогих машинах и никогда не хотел их покупать, т.к. не хочу из-за авто в рабство попасть. Датсун Он-До это просто современная семерка с современными прибамбасами за мизерную цену. Это самое лучшее определение данной машины. Я ее использую исключительно для зарабатывания денег и поездок по стране. В настоящее время проехал 16000 км. Стоит недорого, ТО тоже не так уж дорого как пишут (4,5 тыс. ТО-1).

Сам авто я ремонтировать не умею, а тут есть и функция бесплатный осмотр перед дальней поездкой и техническая помощь на дороге (тоже бесплатно) - это гарантия моего спокойствия в дальних поездках. Большой багажник - это то, за что мы с женой любим это авто. Летом я практически всегда теперь вожу с собой походный стол, стулья, газ, газовую плиту (маленькую) с газом и весь набор посуды включая мангал и решетку. В любом месте остановился отдохнул и поел. На дорогой машине, думаю, будет жалко ездить по лесам и болотам, так как можешь и застрять, а можешь и поцарапать кузов. Я этого не боюсь, так как поезжу 4-5 лет, продам его и куплю себе новый.

Плюсы

*Достоинства это цена, хотя ее стали сейчас немного завышать, и большой багажник.

*Экономия бензина, езжу на 92 бензине на межгороде уходит где-то 6 литров (это с условием что я и города проезжаю). Говорят, что при использовании 95го расход уже 5 литров, надо попробовать, но 6 литров меня устраивает.

*Подогрев сидений и зеркал, электрическое управление зеркалами, открывание багажника из салона, наличие климат-контроля, регулировка руля, компьютер и т.д. для авто такого класса это тоже большой плюс.

Минусы

*Кресло водителя. У меня так устроено, что я не могу как бы прилечь на него когда еду на длинные расстояния, положить голову и ехать, почему то, не получатся, а поэтому после 4-6 часов езды очень болит шея. Может я что то не так делаю, но по другому у меня не получается.

*Не очень быстрый набор скорости. Но, думаю, что с подобного двигателя несправедливо требовать большего.

*Когда я выключаю зажигание не работает магнитола. Я понимаю, что повернув ключ, загораются стояночные огни, которые берут немного энергии, но меня это раздражает, а в темное время суток, когда машина стоит на стоянке, но у нее горят габариты и приборная доска, то водитель сидящий в ней похож на лоха.

Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?

Конечно, дорогие авто намного лучше и круче, но исходя из американского принципа - машина должна стоить не более 4-7 размеров семейного бюджета, для меня эта машина подходит, как и подошла бы новая семерка если бы ее выпускали и продавали. Отличный расход топлива, при желании на этом авто можно и устраивать гонки на дорогах, когда скучно и если не боишься.

On и До

Приветствую тебя дорогой читатель данного отзыва.

Это мой не первый отзыв и этот будет скорее сравнительный отзыв моему бывшему авто Лада-Гранта.

Итак после скоропостижного угона моей гранты встал срочный вопрос о покупки авто,ждать 4-е месяца для выплаты страховых не было возможности,поэтому по наскреб по сусекам,заняв у родственников набрав чуть больше 400-х деревянных,стал выбирать,а тут как известно на дворе самый пик зимнего кризиса тачки как новьё так и бэушки подорожали,как многие делают,стал присматривать бэушки,но как я уже писал в предыдущем отзыве про гранту,в этом деле я полный профан обоженный пятилетним октавианом,стал смотреть что можно взять посвежее,с не большим пробегом на гарантии,тут предлагались полориосолярисы и прочие логаны в комплектации барабан,брать такое после нафаршированной лады не было желания,думал брать опять что-то из лада,но слова следака что по району за три месяца ушло 6 штук лад,не прибавляло оптимизма что и следующую не уведут,вообщем за автоновостями я слежу,слышал про японскую гранту решил присмотреться к этому авто,хотя название да и внешний вид меня мягко говоря не привлекал.В общем просмотр прайсов,созвон с дилером показал что есть ещё на складах автомобили года со скидкой и подарками,отлично,лечу с баблом.И так я в дилерском центре Nissan,в пристройке Datsun,это уже не вазовские дилерские центры расположенные на территориях бывших заводоуправлений,сразу чувствуется другой уровень,на стойках молодые девочки,менеджеры в голубых рубашках,но про авто толком не знающие и говорят то чему их обучают либо сами додумывают(самое фееричного что я услышал это мол молдинги дверей от лансера))),да что могут знать люди которые и в жигулях то не разу не ездили.

В общем становлюсь я владельцем ОN-DOна в пред максимальной комплектации trust-3 в переводе значит доверие,с калиновским климат-контролем(кстати совсем не плохим),попагрейками,передними стеклоподъёмниками и электро-зеркалами,магнитолой,двумя подухами,абс+ какая-то ещё хрень помощи при торможении,с двигателем 1.6 8 кл.87 л.с,за 399 т.руб,сделал каско с осагой за 32 т.руб,поставил сигналку чтоб с пульта мафынку закрывать,а не как лох с ключом личинку ковырять,за это получил в подарок фирменные коврики в салон и первое ТО.

И так первое впечатление в салоне тише,едет жестче,полицейские перепрыгивает мягче(возможно из-за резины пирелли),акустические колонки играют приятно с этаким баском,желания их поменять нет,наконец-то все двери открываются-закрываются включая задние,водительское сиденье набито плотнее,стеклоочистители без звучно трут стекло,удлиненный багажник на 5 см,но на этом японские инженеры не остановились,задние подкрылки снаружи обклеили фетром,заменили гидро на электро корректор фар,не зависимую от включения фар подсветку багажника,заглушки в передних арках для замены ламп противотуманок,электро усилитель руля стал более плотный на скорости,в остальном это все та-же лада гранта,с её воющей коробкой,из-за кроссовой высоты подвески и узкого кузова,её сдувает ветром и болтает в колее,со временем начинает поскрипывать салон,ЛКП кузова аналогичен гранте,а то и хуже,сарапнул крышу багажником,через неделю появилась ржа,хотя скол на капоте сопротивляется с весны,воющий компрессор кондиционера(по гарантии примут,но менять вряд-ли,сославшись на отсутствие запчастей),да и большая щель между капотом,привет грязному двигателю.

Теперь про двигатель на гранте был так называемый многими приоромотор,на датсуне только одни 8-ми клапаники,для города его хватает за глаза,спокойно раскручивается на 2-ой передаче до 80км/ч,да и расход по меньше,плюс место под капотом много,но на трассе он чахнет,приходится постоянно крутить движок,дергая костыль а с включенным кондеем по динамике схож с карбовой девяткой.

Прошел два ТО,первое в подарок,за второе отдал 5200,что вышло дешевле чем на гранте и качественней,если на ладе раскрутили на доп услуги по чистке дросельного узла,отклеившиеся элементы кузова не считается гарантийным случаем,а мойка кузова как доп услуга и всякие смазки,за не оговоренную плату,потом валяются на грязном коврике вместе с отработанными фильтрами,на датсуне такого нет,подход чувствуется ниссановский.

В плане надежности говорить рано,ездили всей семьей на море,спина не отвалилась,до Воронежа долетел на одном дыхании,вожу на ней стройматериал по убитым дачным дорогам подвеска пока молчит.

Ну и как многие тут пишут про уважение на дороге,в московском регионе нормально относятся,бывает конечно,особенно если едешь в потоке в крайнем левом ряду и видишь в заднее зеркало чудо на багажнике сидит уступаешь и процентов 90 будет гастролер с региона либо гость с южных республик,на подуставшей иномарке.В основном люди не понимают что за авто,если рядом будет ехать майбах,один фиг всё внимание будет приковано к датсуну,даже гайцы останавливают не ради проверки документов,а поговорить за авто(уже было пару раз),друзья и соседи будут поздравлять с сменой ваза на япа ,но после более плотного ознакомления их мир рушится,а мозг взрывается,ибо нет в нём ничего из японии.

Как итог могу сказать нравится датсун,хотите нормального обслуживания берете его,вы молод и рукаст и вам в радость поменять масло солнечным деньком,от внешнего облика датсун воротит,берем гранту.

Отзывы Datsun on-DO

дата: 13th Апрель Комментарии (103)

На этой странице вы сможете оставить свой отзыв о седане Датсун он-ДО, рассказать о достоинствах и недостатках данной модели, а также высказать свое личное мнение. Оставляя свои отзывы, вы позволяете многим автолюбителям сделать правильный выбор в пользу того или иного автомобиля.

103 коммент.

Купили сегодня в Челябинске самую первую авто. Друзья авто на 5+. В салоне реально тихо. Едет на 5+. После Калины вообще небо и земля.Взяли за 400 первая комп. Dream. Есть все что надо, климат работает на 5+, (не слышно как в калине или Гранте), магнитола тоже. У меня самого Nissan Almera, ощущения одинаковые, Логан за 500 отдыхает. Гранта рядом не стояла. Встали на стоянке рядом с Грантой вообще разные внешне. 

По трассе не ехал. По городу на 5+. Ямки, рельсы проглатывает на ура. Пока новая не скрипит, не дребезжит. Двигателя хватает.

Купил машину отцу. Он после Калины глох на каждом перекрестке, т.к. двигатель не слышит. Доехал он до дома 200км расход 5.8.

Ниссановские спецы еще тоже ноль. Прикол такой вышел. Начали проверять эл.зеркала не работают, ну думаю автоваз. Авто забрали в сервис, собрался консилиум авто уже оплачено, доки готовы, час ждали. Оказалось, что нужно чтобы все двери были закрыты, только тогда работают.

Колеса от Гранты, коврики кроме багажника, тоже. Чехлы еще не подбирали.

Так что примерно пока так. Если что будет нового отпишусь.

P.S. В ПТС производитель написано НИССАН МАНУФАКЧУРИНГ

Источники: http://vk.com/topic-39458854_30415439, http://www.ondoclub.ru/otzyvy-vladelcev-datsun-on-do, http://www.autonavigator.ru/reviews/Datsun/on-DO/34892.html, http://my.auto.ru/review/4039898.html?comments_page=1, http://ondodatsun.ru/otzyivyi-datsun-on-do/