4.3.5 Замена масла в двигателе и масляного фильтра. Замена масла в двигателе фольксваген гольф 3
22.08.2018
.Volkswagen Golf III | Замена масла и масляного фильтра
Предупреждение
Соблюдайте осторожность, так как выпускной коллектор может быть еще горячим.
automn.ru
Замена масла в Фольксваген Гольф. Меняем масло Volkswagen Golf своими руками
Автомобиль Golf является одной из самых успешных проектов концерна Volkswagen. По данным модель по численности продаж занимает третье место в Европе. Ряд поколений насчитывает 7 моделей, первая из которых начала производится в 1974 а последняя седьмая в 2012 году.
Обслуживать такой автомобиль не трудней чем другие. Принцип один на всех — слить старую отработку, залить новое масло, между этим поменять масляный фильтр.
Совсем не обязательно собираться к мастеру на прием — вы все сможете сделать сами, даже без помощника за час времени. Убедитесь в наличии минимального набора инструментов, тряпок для рук, тары для слива старого масла и новый расходный материал.
Заправочные объемы и выбор масла
3 поколение
Владельцы третьего поколения Гольфа (выпуск с 91 по 97 год) заливают универсальные по вязкости масла 5W-30 и 5W-40. Также, льют полусинтетику 10W-40 и 5W-40. Полусинтетическое масло хорошо взаимодействует со старыми двигателями.
Какую фирму выбрать? Выбор фирмы не принципиален, как вариант можно купить:
FUCHS Titan Syn MC, 10W-40; Ликви Молли 10W40; Лукойл 10W40; Mobil Ultra 10W40;Количество нужного материала зависит от конкретно от комплектации и сборки двигателя:
1.4 (ABD, AEX) — 3.5 л; 1.6 (ABU, AEE, AEA) — 4 л; 1.8 (AAM) — 3,8 л; 1.9 TD,GTD (AAZ) — 4,3 л; 2.0 GTI (ABF) — 4,3 л; 2.8 VR6 (AAA) — 5,5-6,0 л;Плановое обслуживание у гольфа 3-го поколения составляет 10 000 км или раз в год.
4 поколение
Владельцы четвертого Гольфа (97-2003 год) часто выбирают синтетику 5W-30 и 5W40.
Фирма может быть любой более менее нормальной:
Liquy Moly 5w40 Castrol Magnatec 5W40 Molygen Zic 5W40 Motul 5W40Количество масла в движке зависит от его комплектации и мощности:
1.4 16V (AXP, BCA, AHW, AKQ, APE, ) — 3,2 л; 1.6 (AVU, BFQ) — 4.5 л; 1.8 (AGN, BAF) — 4,5 л; 1.9 TDI (AHF; ASV) — 4,5 л 2.0 (AEG, APK, BER, AQY, AVH, AZG, AZJ, BEV) — 4 л; 2.3 V5 (AGZ) — 3,9 л; 2.8 V6 4motion (AQP, AUE, BDE) — 5,5 л;Период планового обслуживания составляет 10 000 км при умеренных условиях эксплуатации.
5 поколение
Владельцы 5го поколения (выпуск 2003 — 2009 г.) часто используют синтетическое масло с классом вязкости 5W30, 5W40 и иногда 0W-30.
Оригинальное масло VAG G 052 167 M4. «SPECIAL PLUS 5W-40. Но кроме оригинального можно испльзовать любые другие фирмы соблюдая класс вязкости:
kixx 0w30; LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30; Castrol 157B1C «EDGE Titanium FST 5W-40; Castrol MAGNATEC 5w30;Количество необходимого масла зависит от конкретной сборки и мощности двигателя:
1.4 (AXP, BCA, AHW, AKQ, APE) — 3,2 л; 1.6 FSI (BLP, BAG, BLF) — 3.5 л; 1.9 TDI (BRU, BXF, BXJ) — 4,3 л; 2.0 FSI (BVY, BVZ, BLR, BLY) — 4,6 л;Как и в прежних версиях линейки, интервал замены составляет 10 000 км или один раз в год.
Инструкция
Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя. Откручиваем и вытягиваем масляный щуп и заливную пробку. Таким образом мы допустим воздух для лучшего стека старой отработки с картера. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла). Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.Видео материалы
masllo.com
Volkswagen Golf III | Замена моторного масла и фильтра
2.6. Замена моторного масла и фильтра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Частая замена моторного масла и замена фильтра – наиболее важная часть обслуживания. В старом моторном масле присутствуют растворенные частицы и загрязнения, что приводит к преждевременному износу двигателя.
Перед заменой масла необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, так как это значительно повышает текучесть масла и способствует полному удалению старого масла из двигателя. При сливе масла соблюдать осторожность, так как вытекающее масло имеет высокую температуру.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||||||
|
Двигатель |
С заменой фильтра |
Без замены фильтра |
OHC |
3,75 |
3,25 |
DOHC |
4,5 |
4,0 |
V6 2,9 |
4,5 |
4,25 |
V6 2,4 |
4,5 |
3,8 |
Дизель до сентября 1993 г. |
5,6 |
5,0 |
Дизель после сентября 1993 г. |
6,6 |
6,0 |
automn.ru
Volkswagen Golf III | Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или через 10 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 5000 км. |
Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость для сливаемого масла вместимостью не менее 5 л, ключ «на 19», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе). |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не сливайте отработанное масло на землю. |
1. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия на масляном картере двигателя. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла… |
2. …и слейте масло. |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Будьте осторожны: масло горячее. |
3. Заверните пробку.
ПРИМЕЧАНИЕ Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее. |
4. Строньте с места специальным ключом масляный фильтр…
ПРИМЕЧАНИЕ Масляный фильтр установлен на передней части блока цилиндров двигателя в районе 4-го цилиндра. |
5. …и снимите его. |
6. Проверьте чистоту и подвижность противодренажного клапана. |
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками. |
7. Если уплотнительное кольцо нового фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров. |
8. Отверните пробку маслоналивной горловины… |
9. …и снимите ее. |
10. Залейте чистое моторное масло (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки»). Установите на место пробку маслоналивной горловины. |
11. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
automn.ru