Новости

Отзывы

Каталог авто

Объявления

Вопрос - Ответ






1 ";}?>



Популярные марки:
 


Автомобиль Hyundai Solaris - всегда что-то большее.

Опубликовано: 22.08.2018

Hyundai Solaris – автомобиль компании Хёндэ Моторс (Hyundai Motors), впервые был представлен широкой публике в 2010 году. Так как создавался он специально для эксплуатации в России, его характеристики были адаптированы под условия местных дорог и климат. Если рассматривать предшественника модели, то им стал Hyundai Accent четвёртого поколения, на базе которого и был создан Солярис, как и другой южнокорейский автомобиль, Кио Рио, которые мало чем отличаются между собой в техническом оснащении.

В России Hyundai Solaris производится на заводе полного цикла в Санкт-Петербурге. Первая машина сошла с конвейера в январе 2011 года в кузове седан, а уже весной этого года появился автомобиль с кузовом хэтчбек. Продажи российского «корейца» начались в июне 2011 года.

Комплектация и цены

Hyundai Solaris можно приобрести в пяти различных комплектациях, от которых существенно зависела цена автомобиля. В базовой комплектации (Base) машина оборудовалась гидроусилителем руля, регулировкой руля по высоте, подушкой безопасности водителя, передними электростеклоподъёмниками, центральным замком, иммобилайзером, бортовым компьютером. За дополнительную плату можно было приобрести пакет «кондиционер». Автомобиль имел стальные штампованные диски R 15. Стоил Солярис в базовой комплектации в среднем 380 тысяч рублей.

В комплектации Classic автомобиль Hyundai Solaris   дополнительно оснащался подушкой безопасности переднего пассажира, АБС, EBD , автоматическим включением аварийного сигнала при экстренном торможении, а так же пакетом «зимний». Цена автомобиля при этом уже возрастала до 450 тысяч рублей. Комплектация Optima дополняла машину складывающимися задними сидениями, передними противотуманными фарами, подогревом передних сидений, задними электрическими стеклоподъёмниками подогревом боковых зеркал и зоны покоя стеклоочистителей. Продавался автомобиль в этой комплектации за 480 тысяч рублей.

Комплектация Comfort ещё более расширяла опции Солярис. Она включала брелок управления центральным замком, более качественную аудиосистему, дополнительные динамики в передних дверях, передние подлокотники, хромированные ручки дверей и рычага переключения скоростей, обшивку крышки багажника и некоторые другие приятные мелочи. В среднем цена этой комплектации составляла 525 тысяч рублей.

И самая дорогая машина в комплектации Family имела всё выше перечисленное, и плюс к этому климат контроль, боковые шторки безопасности, электронную систему стабилизации, антипробуксовочную систему, брелок для управления ЦЗ и запуском двигателя без ключа и прочими «наворотами». За всё это нужно было заплатить 630 тысяч рублей.

Кузов

Кузов автомобиля Hyundai Solaris   изготавливался полностью оцинкованным, за исключением крыши. Но, даже оголённый метал конструкции очень стоек к окислению и почти не ржавеет. Внешне Солярис выглядит очень элегантно и презентабельно, благодаря плавным линиям кузова, его продуманным деталям и динамичным характеристикам.

Автомобиль изготавливается в девяти цветовых вариантах, от светлых тонов (белый, бежевый, голубой, серебристый) до темных (синий, красный, серый, фиолетовый и чёрный). По индивидуальному заказу можно подобрать и другой цвет.

Прочность машины обеспечивается стальным листом толщиной от 0,6 до 0,8 мм и силовым типом каркаса. Кузов автомобиля Hyundai Solaris   производился полностью оцинкованным, за исключением крыши. Но, даже оголённый метал конструкции очень стоек к окислению и почти не ржавеет.

Двигатель

Hyundai Solaris оборудовался двумя типами бензиновых четырёх цилиндровых двигателей объёмом 1,4 и 1,6 литров мощностью 107 и 123 л/с соответственно. Силовые агрегаты имели многоточечный впрыск, и специальную систему, позволяющую изменять фазы газораспределения в непрерывном режиме.

Такие двигатели обладают рядом достоинств. Они позволяют подавать больше топлива, что увеличивает мощность. Спрятанная в блоке цепь даёт возможность не использовать ременной привод. К тому же она не требует обслуживания. А механизм привода клапанов работает без гидрокомпенсаторов. При этом клапана перестают стучать « на холодную». Двойной термостат быстро прогревает мотор.

Двигатели Солярис очень экономичны. Так, мотор объёмом 1,6 литров в смешанном цикле потребляет всего 6 литров бензина на 100 км.

Коробка передач

На Hyundai Solaris использовались механическая пяти ступенчатая коробка передач и четырёх ступенчатый «автомат».

Механика представляет собой двухвальную схему с синхронизированными передачами. При этом сама коробка передач и главная передача расположены на общем картере. Главная передача имеет две цилиндрических шестерни. Ведомая шестерня передаёт крутящий момент на дифференциал и на приводы передних колёс.

Коробка «автомат» Солярис собрана по обычной планетарной схеме. Она соединена гидротрансформатором с коленчатым валом и имеет торможение фрикционами. Имеющаяся электронная система управления коробкой позволяет постоянно контролировать скорость автомобиля, что исключает ошибки водителя при переключении скоростей.

Коробка «автомат» состоит из гидротрансформатора, насоса, многодисковых муфт, блока клапанов, планетарного редуктора и многодисковых тормозов.

Дизайн

По своему внешнему виду автомобиль Hyundai Solaris полностью соответствует концепции компании «fluidic sculpture». Автомобиль получился изящным и динамичным. Линии кузова плавные и элегантные. Спортивный стиль только добавляет плюсов этому популярному «корейцу». Конструкторы и инженеры Hyundai продумали каждую деталь машины, от кузова до салона. Оригинально смотрятся передние фары, напоминающие орлиные глаза. В сочетании с противотуманной оптикой и массивной решёткой радиатора они придают автомобилю весьма солидный вид. Интерьер Solaris не менее интересен. Эффектно смотрится центральная консоль с множеством глянцевых элементов управления и светящихся элементов. Одним словом очень привлекательный автомобиль для российского потребителя.

rss