Датчик кислорода на ВАЗ 2110: замена своими руками, основные причины поломки
09.04.2018
Содержание:
Что это? Устройство Причины поломки Симптомы неисправности Визуальный осмотр Проверка приборами Замена
На самом деле датчик кислорода на ВАЗ 2110 играет одну из важнейших ролей в функционировании двигателя и выхлопной системы.
При этом далеко не все автовладельцы знают, что это за устройство, какие задачи оно выполняет, как проводится проверка на предмет работоспособности датчика кислорода. Сегодня мы поговорим про это и не только.
Демонстрация неисправного ДМРВ на Калине, Приоре, Гранте, ВАЗ 2110-2112, 2114-2115
Что это?
Датчик кислорода или лямбда зонд для ВАЗ 2110 является устройством, которое расположена на выпускном коллекторе в выхлопной системе вашего автомобиля.
Данные, передаваемые с устройства, позволяют электронному блоку управления оптимизировать состав топливовоздушной смеси. Если смесь, идущая в камеру сгорания, оказывается бедной или чрезмерно обогащенной, датчик сообщает об этом, после чего начинается корректировка смеси.
Устройство
В конструкцию лямбда зонда входят следующие элементы:
Корпус, выполненный из металла; Изолятор, материалом для изготовления которого служит керамика; Уплотнительное кольцо с манжетами и проводкой; Защитный чехол с вентиляционными отверстиями; Контакт цепи, через который проводится ток; Наконечник из керамики; Спираль накаливания; Защитные щиток с отверстиями, выводящими газы.Как вы могли заметить, конструкция предусматривает применение термостойких материалов. Не удивительно, ведь датчику кислорода приходится работать при экстремальных температурных нагрузках.
При этом устройства бывают от однопроводных до четырехпроводных.