Тюнинг мотора ВАЗ 2108
10.05.2017
Многим водителям хочется как-то улучшить свой автомобиль , чтобы он просто «лучше ехал», быстрее разгонялся и т.д. Здесь вы увидите ответы на самые популярные вопросы, которые приходится выслушивать мастерам автосалонам, к которым приезжают и просят как-нибудь оттюнинговать транспортное средство.
Что можно сделать с мотором?
Основная мощность сконцентрирована в «голове». Блок вы можете не трогать – объём существенно не увеличится. А вот если попробовать поработать над головой двигателя, то можно ощутить прирост мощности – это точно. Крутящий момент тоже увеличится. Голова, с которой конкретно мы имеем дело, уже расточена. Расточить можно каналы . Делать это нужно по размеру прокладки 1.6. Растачивать нужно без каких-либо неровностей. Впускной канал должен быть равномерным, не расширяться и не сужаться. Выпуск должен расширяться от клапана до выхода на коллектор.
ВАЗ 21083 - 1.8л, 8-клапанник, 169 л.с.
Растачивать нужно при помощи фрез. Своими силами процедуру это можно сделать. Достаточно вооружиться дрелью. Главное – избежать ступенчатости .
Также вместо чугунных направляющих можно поставить медные. Они лучше передают тепло клапану, поэтому вероятность его прогорания понижается. Также некоторые ставят другие клапаны, имеющие облегчённую конструкцию с повышенной пропускной способностью.
Тюнинг (доработка) шатунов двигателя ВАЗ.Облегчённые шатуны ВАЗ 2101 и ВАЗ 2108
Для тюнинга можно поставить выхлопную систему «паук». Есть два вида таких систем:
4-2-1 – четыре трубы сходятся в две, а потом в одну. Лучшая отдача до 6 тысяч – это его главное преимущество. 4-1 – в этом случае четыре трубы сразу переходят в одну. В таком случае система начинает работать уже после 6 тысяч.