Форум владельцев автомобилей ВАЗ
02.11.2017
Всем привет, решил не создавать новую тему, а писать здесь.
Ваз-2114 05г. пробег 180тыс, глохнет при переключении с передачи на нейтралку, т.е. во время свободного выбега автомобиля. "Чек" - не горит. Обороты двигателя падают с 2-3 тысяч до примерно пятисот и - на ноль. На месте держит холостые обороты более менее стабильно. Правда, при заводе сначала стрелка "таха" идёт вверх больше 1000, затем как то неприятно проваливается до пятиста и движок "на грани", и уж потом становится на положенные ей 700-800. При торможении двигателем - не глохнет, если перехожу на нейтралку с небольших оборотов (с 1,5 тыс и менее бросаю передачу) - тоже не глохнет.
Бесшумные замки ВАЗ 2105.mp4
У товарища была в точности такая проблема - он поменял датчик дроссельной заслонки и ещё какой то небольшой датчик (не ДМРВ) и всё стало нормально.Меня смущает тот факт, что согласно инструкции по ремонту при неисправностях датчиков должен гореть "чек". Он не горит. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой.
Новый двигатель ВАЗ-21179 объемом 1.8 л
Р.S. Вспомнил, в прошлом году была похожая проблема, но гораздо реже. менял в сервисе свечи, провода (один был пробит) и датчик фаз, помогло.