Новости

Отзывы

Каталог авто

Объявления

Вопрос - Ответ






1 ";}?>



Популярные марки:
 


ScaleMad - Обзор модели ВАЗ-2101 (М1:18) от "Наш автопром"

Опубликовано: 11.06.2017

Ложка меда в бочке дегтя (обзор-доработка модели ВАЗ-2101 (М1:18) от «Наш автопром»).

            В августе (2011г) мною была приобретена модель автомобиля ВАЗ-2101 (М1:18), изделие от бренда «Наш автопром».                                                                                                      yandex_731abbdab72e784a.txt

            Модель производится китайским концерном по производству игрушек PCT ( Premium & Collectibles Trading Co . Ltd ), являющимся владельцев таких торговых марок, как: IST Models , IXO Models , Premium X и J - Collection .


Rc Drift in Moscow Hobby Expo 2012

            Автомобиль обошелся мне примерно в 2700 руб. (2200 руб. собственно цена модели и ~500 руб. – накрутки за наложенный платеж, упаковку и т.д.).

            В связи с тем, что в недавнем прошлом я являлся владельцем 4-х таких автомобилей (в разное время, естественно):   ВАЗ-21011 (белый), ВАЗ-2101 (темно-синий, белый и серо-белый), то мой выбор цвета пал на кремовый.

Рисунок 1 :   Внешний вид. Видны потеки краски на передней кромке капота.

Первое впечатление (ложка меда).

            В целом модель выполнена и детализирована неплохо. Хорошее, без шагрени, качество окраски, весьма умеренные зазоры между открывающимися частями кузова. Имеется много мелких, но весьма приятных вещей: потолочные ручки пассажиров, салонное зеркало заднего вида, имитация противосолнечных козырьков, плафоны освещения салона на средних стойках, туннельные замки ремней безопасности, достаточно подробно проработанная торпедо (с пепельницей, радиоприемником, органами управления отопителем салона, клавишными переключателями и т.д.), ручки стеклоподъемников и открывания двери, педальный узел, рычаг переключения передач, кольцо звукового сигнала на руле, подрулевые переключатели, молдинги на порогах, много хромированных мелких элементов кузова, рисунок на стеклах фар, уплотнители ветрового и заднего стекол с ленточными замками по периметру (!!!), запасное колесо и бензобак в багажнике, неплохо детализованные (на первый взгляд) двигатель и подкапотное пространство, полная система выпуска («штаны»-резонатор-глушитель), неплохо проработанные элементы задней подвески (все 5 рычагов, амортизаторы, балка с редуктором, карданные валы), поворачивающиеся передние колеса, хромированные бамперы с «клыками», катафоты (световозвращатели), подфарники, повторители поворотов, наружное зеркало заднего вида, наружная антенна, радиаторная решетка с эмблемой ВАЗа, надпись «Жигули» на задней панели и т.д.

            Ко всему перечисленному следует, естественно, добавить открывающиеся: передние двери, капот и багажник, а также поворачивающийся руль синхронно с передними колесами.

            В-общем и целом модель похожа именно на нашу «копейку» и ни с чем другим ее не спутаешь (ни с Fiat -ом 124, ни польским Fiat 125).

            На этом, пожалуй, ложка меда и заканчивается.

rss