Новости

Отзывы

Каталог авто

Объявления

Вопрос - Ответ






1 ";}?>



Популярные марки:
 


Глохнет на горячую ВАЗ 21099, инжектор

Опубликовано: 06.10.2017

видео Глохнет на горячую ВАЗ 21099, инжектор

Глохнет двигатель инжекторного автомобиля ВАЗ

Не очень понял где вы измеряли. Мерить нужно между первым и четвертым и между вторым и третьим выводами на свечи. То есть обмотки та 1-4 и 2-3. Величину не скажу, несколько килоом.


ВАЗ 2110 глохнет на прогретую. основная причина и симптомы. ДПКВ как проверить.

Между обмотками должны быть мегомы, то есть если щупы ставить на 1 и 2-3, или например, 2 и 1-4, сопротивление должно быть очень большим.

Но все эти измерения вещь относительная, витковое замыкание вы не определите, холодная обмотка может показывать одно, а горячая может козлить.

Что коасаемо входа модуля, то там хз как диагностировать омметром, внутри модуля электронная схема и омметр тут не катит.

Не помню уже какие были симптомы, но на двенашке я между двигателем и модулем поставил изолятор, а тепло от модуля отвожу на алюминивую пластину. Могу фото позже приложить если интересно.

Перед этим два модуля сменил, выходили из строя видимо от перегрева. Хотя пластина тоже нагревается, но рука держит спокойно, в отличие от нагретого движка. По этому я вам выше и написал, попробовать отвратить модуль от двигателя, чтоб он не разогревался.

rss