Кроссовер от Peugeot снизил потребление топлива

Представители компании Peugeot заявили о добавлении еще одной модели в список для показа на автомобильной выставке во Франкфурте, этой новинкой оказался обновленный 3008. Все изменения в кроссовере в основном коснулись моторной гаммы и внешности. Все предоставляемые силовые агрегаты стали немного экономнее и чище в отношении к окружающей среде. Внешне Peugeot 3008 нового поколения отличается новой решеткой радиатора, улучшенной головной оптикой и новыми бамперами, другими словами автомобиль привели в соответствие с новой дизайнерской политикой компании.

Также решили добавить два новых оттенка для кузова – жемчужно-белый и рубиновый. В интерьере изменений практически нет, в большинстве своем это только новые материалы отделки для водительских и пассажирских кресел и немного измененная передняя панель, где теперь хромированных элементов стало еще больше. Гибридная модификация Hybrid4 будет отличаться от стандартных версий глянцево-черными элементами в отделке кузова и соответствующим шильдиком.

Моторная гамма не изменилась. По-прежнему Peugeot 3008 будет укомплектовываться несколькими бензиновыми и дизельными двигателями, с диапазоном мощности от 115 до 163 лошадиных сил. Но теперь каждый из них пережил небольшую модернизацию, которая была направлена на повышение экологичности и снижение потребления топлива. Как пример, самый популярный 155-сильный бензиновый мотор с объемом в 1,6 литра потребляет 7,6 литров топлива на сто километров пути, работая совместно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, получается, что расход топлива снизился на 0,1 литра.

При использовании двигателя VTi с пятиступенчатой механической коробкой, и при мощности в 120 лошадиных сил, стал потреблять на 0,2 литра топлива меньше, опустив свою планку до 6,7 литров на сто километров пробега. Модернизации коснулись и гибридной модификации, которая включает в себя два электромотора с мощностью в 37 лошадиных сил и дизельный двигатель в 163 «лошадки». Теперь он тратит всего 3,4 литра топлива на каждый сто километров пути по смешанному циклу.