Home News

Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В

01.10.2018

видео Электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220В

Гибкие греющие пластины для предпускового подогрева двигателя 220В, 12В и 24В

Электрические подогреватели охлаждающей жидкости от сети 220 В предназначены для поддержания двигателя в состоянии "горячего резерва" при установке на дизельные электростанции второй и третьей степеней автоматизации или силовые установки с автоматическим запуском, работающих в качестве резервных (аварийных) источников электропитания. Температура охлаждающей жидкости двигателя в дежурном режиме поддерживается контроллером или ПИД-регулятором в диапазоне 35-45° С.



При установке на силовые установки при наличии сети 220 В электрический подогреватель также может быть предназначен для предпускового подогрева двигателя в холодное время года. При нагреве двигателя до температуры 80 °С встроенный термостат автоматически отключает электроподогреватель.


Подогрев двигателя ВАЗ от 220в

Принцип работы:

Встраивается в систему охлаждения двигателя. Поступающая в электрический подогреватель жидкость нагревается и, расширяясь, вытесняет более холодную. Таким образом, обеспечивается направленная термосифонная циркуляция жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя.


Установка подогрева двигателя от сети 220В

Наименование параметра Значение
Мощность, кВт 1,5 3
Номинальное напряжение, В 220
Род тока переменный
Частота тока, Гц 50
Класс защиты от поражения электрическим током I
Степень защиты от воды IPX5
Масса (без деталей монтажа) не более, кг 0,8 2,2
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 У1

Особенности конструкции:

- Литой алюминиевый корпус для повышения надежности изделия;

- Герметичная конструкция электрической части, полностью исключает попадание влаги и грязи на электрические контакты, закрыта алюминиевым литым колпаком;

- Шариковый обратный клапан для ускорения термосифонной циркуляции;

- Трубчатый электронагреватель закреплен в латунном фланце при помощи высокотемпературного припоя;

- Резервный встроенный термостат для предотвращения перегрева охлаждающей жидкости;

- Подогреватель соединяется с системой охлаждения двигателя резиновым шлангом.

rss