Движение в условиях дождя
02.09.2018
|
При движении по мокрой дороге в дождливую погоду может возникнуть гидропланирование. Сущность этого опасного явления заключается в том, что при большой скорости движения (для легковых автомобилей — 80— 85 км/ч) под передними колесами образуется водяной «клин», в результате чего перед шинами собирается вода. Тропический ливень в Москве. Движение в условиях плохой видимости. Tropical rain in Moscow. При этом колеса иногда «взбираются» на водяную подушку (клин), шины теряют сцепление с дорогой и автомобиль в этот момент становится неуправляемым. Такой эффект называется "аквапланированием". Если это произошло, водитель должен немедленно снизить скорость, чтобы предотвратить занос или опрокидывание автомобиля даже на прямом участке дороги. Движение в тумане При движении по лужам вода может попасть на тормозные колодки, что существенно снизит эффективность действия тормозной системы. Для просушивания их необходимо при движении на небольшом отрезке пути несколько раз нажать на тормозную педаль, в результате нагрева тормозных колодок вода испарится и эффективность тормозной системы восстановится. |
Движение во время дождя особенно опасно в первые моменты, когда дорога увлажняется, а имеющаяся на ней пыль как бы образует слой смазки, который делает дорогу скользкой и коварно опасной. Через некоторое время эта грязь смывается дождем, и движение по дороге становится более безопасным, однако необходимо учитывать, что тормозной путь на мокрой дороге увеличивается в 2 раза по сравнению с сухой. В таких условиях вождения ключевую роль играют шины установленные на вашем авто.Выполнив рекомендации по выбору шин можно значительно снизить риск возникновения опасной ситуации на дороге.