Home News

Фильтр масляный Лада Ларгус

27.08.2018

видео Фильтр масляный Лада Ларгус

Установка масляного фильтра Лада Ларгус 1.6_8 кл.Часть 6

Очень важный элемент очистительной системы — фильтр масляный Лада Ларгус. Контроль его состояния сэкономит вам время и деньги. Свойства заливаемого в автомобиль масла со временем теряются. Попадание в него гари, мелкой металлической стружки и прочего сора со временем может нанести вред автомобилю. И здесь уже никак не обойтись без фильтра.



Компактная съёмная неразборная конструкция в виде металлического стакана содержит в себе очистной материал, задерживающий посторонние мелкие частички. Опытные водители рекомендуют проводить замену сразу нескольких элементов: моторное масло, масляный и воздушный фильтр, ведь срок службы у всех примерно одинаков и для Лада Ларгус составляет 15 000 км пробега. Показатель может слегка колебаться от условий эксплуатации.


Замена масла на Лада LARGUS (Ларгус) своими руками.

Подходим к выбору фильтра ответственно

Конструктивно фильтр на 8 и 16-клапанном Ларгусе не отличаются. Сейчас на рынке представлены товары множества фирм и наименований отечественного и зарубежного производства. Немаловажный критерий при выборе фильтра — это наличие сертификата соответствия продукции, что гарантирует и качество покупки.

Приобретение дешёвого низкокачественного фильтра может сразу отразиться на работе двигателя. Некачественная склейка фильтрующего материала не будет задерживать частицы сора, а ведь фильтрация — это основное предназначение данного элемента. Возможно неполное функционирование внутренних клапанов: пропускного или противодренажного, что может, например, привести к «осушению» деталей двигателя за время простоя, а сухой старт автомобилю пользы уж точно не принесет. Масляный фильтр обойдется автовладельцу Ларгуса порядка 200–350 рублей. Стоимость расходного материала не столь и велика, чтобы идти на подобный риск.

Большее внимание следует обратить на качество и состав заменяемого масла. А инструкция к автомобилю обязательно подскажет, какое масло лить. Учтите тот факт, что при смене марки или типа масла в технологическом процессе появятся дополнительные шаги.

Слить старое масло. Залить промывочное или заменяющей марки масло на половину нормы. Запустить двигатель и прогнать смесь в системе. Вновь слить масло из системы, снять старый фильтр. И только после этого монтировать новый и заливать в систему масло новой марки.

И напоследок интересный факт: родство Ларгуса с Рено позволит выбрать для замены расходник не оригинальной конструкции, а логановской, что несколько расширит для автовладельца ассортимент товара, на который стоит обратить внимание на полке автомагазина.

Установка фильтра очистки

Легкое конструктивное отличие в моделях Лада Ларгус на 8 и 16 клапанов довольно часто проявляется во время проведения технических работ. Не стала исключением и замена фильтра для масла. Расположение ключевых элементов в 8-клапанной модели несколько проще и позволяет провести технические работы с демонтированием меньшего количества элементов, а это значит, что замена масла Лада Ларгус с восемью клапанами пройдёт проще. Как правило, опытные автовладельцы, проводя очередное ТО, стараются одновременно заменить сразу несколько элементов: фильтры воздушный и масляный, одновременно с этим проводится и замена масла в двигателе автомобиля.

Вот несколько советов, которые облегчат проведение технических работ.

Этапы работ На что обратить внимание
Если в 8-ми клапанной модели можно ухитриться и добрать до крышки сливного отверстия через защиту картера, то в 16-клапанной модели конструкторы сделали это невозможным ни при каком положении авто и мастера. А значит, без демонтирования защиты не обойтись, что создает дополнительную сложность. Момент, на котором следует заострить внимание: слив жидкости проводят на прогретом автомобиле.
В процессе демонтирования обязательно поможет специальный съемник фильтра, который заточен индивидуально под свой тип фильтра. Если же приобрести подобный аксессуар не успели или просто не посчитали нужным, реализовать процедуру можно и своими силами. Если корпус самого фильтра сидит туго и сопротивляется демонтированию, не стесняйтесь пробить его отверткой для использования ее как рычага усилия. Однако сделать это надо ближе к вершине цилиндра для исключения возможности повреждения элементов автомобиля.
При установке масляного фильтра на штатное место не забудьте заполнить его на треть маслом и промазать им же горловину. Это обеспечит сохранность конструкции и упростит момент старта системы и первой прогонки масла в ней.

Такой элемент системы, как фильтр очистки моторного масла не сразу заявит о себе в случае излишнего загрязнения или какой-либо поломки. Поэтому важно следить за косвенными признаками износа: проверять уровень и степень загрязненности масла щупом, следить за датчиком давления масла в системе.

Нехитрые манипуляции обеспечат более долгую и качественную работу двигателя автомобиля.

rss